Вниманиа: Благодаря автоматической регулировка тормозов задних колас регулировка ручного тормоза, как правило, не требуется. Регулировка необходима только при замена троса ручного тормоза или задних суппортов тормозов.
• Из тормозной системы должен быть удален воздух и она должна исправно САНКционировать.
• Сильно выжать 1 раз педаль тормоза.
• Отпустить рычаг ручного тормоза.
• Открепить пепельницу от задней части средней консоли.
9 Положение задних колес по отношению к ступицам пометить краской. Благодаря этому сбапансированноа колесо можно будет установить в прежнее положение. При отворачивании колесных болтов автомобиль должен стоять на колесах. Автомобиль поднять и снять коласа.
О Вытащить принадлежности для монтажных работ.
• Зафиксировать компенсационную скобу от проворачивания с помощью отвартки размера 2. Для наглядности средняя консоль на рисунка А46-0061 не показана.
Хотите всегда быть в курсе последних событий? Здесь вы можете узнать
новости не только Украины но и то что происходит за рубежом.
Трос ручного тормоза ослабить следующим образом:
Вытащить стопорный элемент -D-.
Ввернуть до упора-А-регулировочную гайку -С-, одновременно удерживая гаачным ключом за зону -Е-.
Сдвинуть регулировочную муфту-В-.
Отвернуть регулировочную гайку, пока не покажатся паз стопорного элеманта.
Вставить стопорный элемент.
Звено грубой регулировки обеих оболочек тросов одновременно потянуть в разныа стороны, пока тросы не натянутся, но так, чтобы рычаг на суппорте еще на сдвинулся.
• Вытащить отвертку из компенсационной скобы и трижды задействовать ручной тормоз.
• Проверить предварительное натяжениа троса ручного тормоза. При необходимости отвернуть гайку для точной регулировки так, чтобы расстояние -А-у суппортов составило максимально 1,5 мм.
Вниманиа: Регулировочную гайку до упора на отворачивать, цветное уплотнитальноа кольцо не должно быть видно у края втулки регулировочного эламента. В противном случае в регулировочный эламант будутпро-никать грязь и вода.
Задние коласа приставить так, чтобы нанесенные перед снятием отметки на диске колеса и ступице совпали. Предварительно легко смазать подшипниковой смазкой масто центрирования обода на ступице колеса. Колеса привернуть. Автомобиль опустить и затянуть коласныа болты перекрестным способом моментом 120 Нм.
Вставить папельницу.
