Свечи зажигания заменяются через каждые 60.000 км в рамках технического обслуживания. Примечание: у одноблочного 4-цилиндрового двигателя с вертикальным расположением цилиндров (RS4), имеющего буквенное обозначение ASJ/ AZR, свечи зажигания заменяются через каждые 30.000 км. Земенив свечей для этого двигателя здесь на описывается
Внимание: Свечи зажигания менять только не холодном или теплом не ощупь двиге-тале. Если свечи зажигания выворачиваются при горяча двигателе, то резьба для свечи в головке цилиндров из легкого сплава можат быть сорвана.
Необходимый специальный инструмент:
В Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 л: торцовая головка на 20,8 мм,
например, HA2ET-900KF,-2505-2.
В Все бензиновые двигатели, кроме двигателя с рабочим объёмом 1.6 л: торцовая головка на 16 мм, например, HAZET-900 AKF. -2506. -4766-1.
Наконец то появилась возможность взять отпуск и отдохнуть? Здесь вы можете найти недорогие
Авиабилеты Киев, кроме того на сайте есть возможность заказать либо забронировать билет онлайн. Кроме авиабилетов вы можете купить билет на поезд либо автобус.
Снятие
• Убедиться, что зажигание выключено.
Вывернуть винтыкрепленип и снять крышку двигаталя. Для этого у двигателя с рабочим объемом 2,4 л вывернуть В винтов-стрелки-
Бензиновый двигатель с ребочим объемом 2.4-/2,6-/2.8 л: снять впускной трубопровод между воздушным фильтром и узлом дроссальной заслонки. Отсоединить наконачники сваей зажигания. При этом тянуть только за наконечники, ни в коем случае на за провода. Для облегчания снятиа может выполняться с использованием специального зажима, например, HAZET 1В4Э-6. Внимание: Чтобы обеспачить доступ к свеча зажигания, расположенной сзади слева, необходимо предварительно снять расширительный бачок системы охлаждения и вместа с присоединенными шлангами отложить аго в сторону.
Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1.6 л: для облегчания последующей сборки провода высокого напряжания поматить бирками в соотватствии с порядком работы цилиндров от 1 до 4. Ниши свачей зажигания, по возможности, продуть сжатым воздухом, чтобы при снятых свечах в отверстия под свачи на попала грязь. Снять наконечники со всах свечей зажигания.
Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1 .В л мощностью 125 л.с: снять с катушки зажигания многоконтактный штакар Отвернуть крепланиа -2-провода массы. Отвернуть крепланиа -стрелки- катушки зажигания с выходным каскадом мощности -3- и снять наконечники свачай зажигания-4-
• Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1.8 л мощностью 150 л.с: потянуть вверх фиксаторы и снять с катушак зажигания многоконтактные штекеры. Выварнуть по 2 винта креплания катушек зажигания к головка цилиндров и движениам вверх снять катушки -стрелки- с свечай зажигания
• Свачи выворачивать подходящим ключом для свачай зажигания. При этом проследить за тем, чтобы ключ на парекашивался, иначе можат быть повреждай изолятор свечи.
Установка
• Свечи зажигания вворачивать в головку цилиндров от руки до упора. Внимание: Свачи при этом не паракашивать.
• Свечи зажигания с помощью ключа для свечей затянуть моментом 30 Нм. Внимение: Проследить за тем, чтобы ключ на перекашивался, иначе может быть поврежден изолятор свачи.
Внимение: Если динамометричаский ключ отсутствуат, то новыа свечи зажигания затягивать поворотом ключа на 90" [1/4 оборота], а свачи, бывшиа в употреблении, -примерно на 15". Слишком сильной затягивание свечей зажигания можат при их выворачивании привести к срыву или повреждению разьбы в головка цилиндров. В этом случае резьбу рамонтировать с помощью вставок UTC или Heli-Coil.
Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6-/2.4-/2.6-/2.8 л: надеть наконечники на свачи зажигания в соответствии с нанесенными перед снятием метками. При необходимости установить на место расширительный бачок и впускной трубопровод.
Бензиновый двигетель с ребочим объемом 1.8 л мощностью 125 л.с: надеть наконачники свачей зажигания. Моментом 10 Нм затянуть крапление катушки зажигания с выходным каскадом мощности и провода массы.
Бензиновый двигетель с рабочим объемом 1 .В л мощностью 150 л.с: катушки зажигания с встроенными наконачни-ками надать на свачи зажигания и затянуть краплениа момантом 10 Нм. Подсоединить к катушкам зажигания и зафиксировать многоконтактные ште-кары.
Установить крышку двигаталя и затянуть винты крапления.
Ремонт резьбы под свечу зажигения
Примечание: при обнаружении повражде-ния разьбы под свачу зажигания аа необходимо ремонтировать. Для этого фирма BERU поставляат соотватствующий инстру-мант и рамонтный комплект. С помощью спациального сверла старая разьба уда-ляатся при этом головку цилиндров снимать на нужно. После этого в головке цилиндров нарезаатся новая разьба, в которую вворачивается свеча зажигания со специальной разьбовой вставкой. Установленные таким способом резьбовыа вставки для свечай зажигания сидят прочно и обаспачивают необходимую гарметичность.
