Бензиновые двигатели автомобилей AUDI А4 оснащены различными системами впрыскивания.
Преимущества систем впрыскивения бензина по сравнению с карбюратором эеключаютсн в следующем:
• Точное дозировение количестве топлива на каждом нагрузочном режиме, благодаря чему достигеются незнечительный расход топливе и хорошие ездовые качестве.
• Уменьшение вредных состевляющих в отработавших газах благодеря точному дозированию топлива.
• Возможность очистки отработавших газов в кателитическом нейтрализаторе, упревляемом с помощью сигналов кислородного датчике.
• Самодиагностика блоке упревления системой впрыскивания, что позволяет быстро обнаруживать дефекты.
Здесь вы можете найти видео уроки по профессиональному управлению персоналаом. Можете выбрать наиболее подходящие вам
тренинги для руководителей и узнать множество полезных приёмов и советов.
Система впрыскивания бензина оснащена зепоминающим устройством кодов неисправностей. Если при эксплуатации возникают дефекты в системе впрыскивания или соответственно в двигетеле, то соответствующие коды зеписывеются в запоминающем устройстве. Некоплен-ные коды неисправностей могут быть реслечетаны с помощью считывающего тестера фирмы AUDI. Если система впрыскивения или двигатель работают не безупречно, во избежание лишних расходов нужно респечатать коды неисправностей в мастерской по ремонту автомобилей AUDI, чтобы затем имеющиеся дефекты устранить.
Все системы впрыскивения реботают стабильно в течение длительного времени и практически не требуют ухода. Исключение состевляет воздушный фильтр, сменный элемент которого должен заменяться каждые 30000км. Регулировка частоты враше-ния коленчатого вала двигателя при работе в режиме холостого хода и содержания СО в отработавших газахнавозможне. Важные регулировочные и ремонтные работы проводятся только с помощью дорогих измерительных приборов, поэтому эти работы могут проводиться только соответствующим образом оснещенными специелизированными мастерскими.
Внимание: При реботех с системами впрыс-кивения необходимо уделить такое же внимание правилам соблюдения чистоты для топливных систем, кек и технике безопасности при реботах с системеми зажигания, смотри страницу 58.
