Автомобиль AUDI А4 оснащен динамическим контролем давления масла. Это значит, что контроль давления масла осуществляется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя. При этом давление масла контролируется в диапазоне частоты вращения коленчатого вала от 1500 1/миндо50001/мин.
При возникновении перечисленных ниже условий мигает сигнализатор масла и дополнительно звучиттроекратный звуковой сигнал:
• двигатель не работает, а гидравлический выключатель замкнут (десрект гидравлического выключателя):
• при холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости ниже +60 'С] гидравлический выключатель выключается при частоте вращения коленчатого вала сразу после 300 1/мин. При прогретом двигатела порог повышается до 15001/мин.
Решили купить
складной велосипед? Здесь вы найдёте всё, что вас интересует.
Ш гидравлический выключатель при частоте вращения коленчатого вала более 1500 1 /мин трижды выключается на время белее 0,5 секунды, что указывает на недостаточное давление масла. В этом случае сигнализация остается активной при частоте вращения ниже 15001/мин, а также при частоте вращения более 50001/мин.
Если при поездке выдается предупреждающий сигнал о недостаточном давлении масла и звучит зуммер, то это может быть вызвано следующими причинами:
1. Слишком низкий уровень масла.
2. Неисправность в электрической системе гидравлического выключателя и предупредительного сигнала.
3. Масляный насос не подает масло.
4. Имеют десрект подшипники коленчатого вала.
В зтом случае следует тотчас остановить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости уровень масла пополнить. После этого запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу, предупредительный сигнал мигать больша не должен. Увеличить частоту вращения коленчатого вала свыше 1500 1/мин, предупредительный сигнал и звучание зуммера должны отсутствовать. Если это так, поездка может продолжаться
Если, однако, уровень масла в порядке и нет никакой другой возможности контроля, то ни в коем случае нельзя продолжать поездку, автомобиль буксировать и проверить давление масла.
При достаточном давлении масла проварить гидравлический выключатель и его электрическую цепь в соответствии с электрической схемой. При необходимости заменить блок управления.
