Проверка уровня электролита
Проварка напряжания
Состояние еккумуляторе можно проверить путем измерения непряжения, подключен вольтметр к его полюсам.
Ф Отключить аккумулятор, смотри страницу 197.
• Перед проверкой аккумулятор должен быгть в отключенном состоянии не менее двух чесов.
Уровень электролите в каждом элементе должен находиться между отметкой MIIM -1 - и отметкой МАХ -2- В противном случее пробки -3- аккумулятора вывернуть и пополнить уровень дистиллировен-ной водой.
О Подключить вольтметр к полюсам аккумулятора и измерить напряжение.
Выводы не основении результетов из-мераний:
12,6 вольт - еккумулятор в хорошем состоянии;
12,4 вольта - нормальное состояние;
12,3 вольте - еккумулятор в неудовлетворительном состоянии, его необходимо зерядить или заменить.
• Подключить аккумулятор, смотри страницу 197.
Проварка еккумулятора под нагрузкой
• Подключить к полюсам аккумулятора вольтметр.
Нужна помощь в создании
дизайна для вашей квартиры, офиса, кофе или ресторана - обращайтесь!
О Запустить двигатель и считать показание вольтметре.
• При пуске двигетеля нвпряжение при полностью заряженном аккумуляторе не должно падать ниже 10 вольт (при температуре электролите примерно +20 °С).
О Если непряжение сразу провеливается. и к тому же была обнаружене различная плотность электролите в элементах екку-мулятора, то необходимо сделать вывод о дефекте еккумулятора.
Проверка плотности электролита
О Плотность электролита неряду с измерением напряжения позволяет сделать точный вывод о состоянии зерндки еккумуляторе. Для проверки используется еккумуляторный денсиметр с пипеткой, который по доступной цене предлагается специелизированными магазинеми. Для измерений можно использоветь текже оптический прибор HAZET-4B1 OA. Чем больше плотность электролита, всосанного денсиметром из аккумулятора, тем больше всплывает поплавок денсиметра. По шкеле денсиметре можно определить плотность электролита в г/мл или в градусах Бомэ (+°Ве'). Ниже укеза-но состояние зерядки аккумулятора, соответствующее измеренной плотности электролита:
Последоветельно проверить каждый элемент еккумулятора. все элементы должны иметь одинаковую плотность электролите. Мексимально допустимая разность плотности электролита в отдельных элементах составляет 0,04 г/мл. В противном случае делается вывод о дефекте еккумулятора.
