Снятие
• Снять стойку амортизатора, смотри страницу 106.
• Для того чтобы снять амортизатор, необходимо предварительно сжать витую пружину. Мастерские по ремонту автомобилей AUDI применяют для этого специальный инструмент.
Внимание: Ни в коем случае не отпускать крепление амортизатора, если витая пружи-
на не сжата.
Зажать вилку стойки амортизатора в зажиме для стойки или в тисках с защитными губками.
Сжать витую пружину подходящим приспособлением.
Продаёте или покупаете авто? Значит вам нужна
справка-счет, что это такое можете узнать здесь.
• При этом обратить внимание на правильность положения витой пружины в переходнике устройства для сжатия-стрелка-.
Внимание: В случаа. асли зехваты устройства для сжатия пружины вставляются между витками пружины, проследить за там. чтобы захваты на могли соскользнуть. Пружину обнэатально сжимать равномерно по окружности с трех сторон. Витая пружина сжимается большим усилием, поэтому применять только исправный инструмент. Ни в коам случаа на подвязывать пружину проволокой. Опасность несчастного случая!
Пружину сжать так. чтобы верхняя тарелка пружины стала подвижной.
Гайку с буртиком отвернуть со штока поршня специальным инструментом AUDI 3353 или сильно изогнутым кольцевым ключом, придерживая шток поршня ключом с наружным шестигранником.
Снять подшипник амортизатора, шайбу и верхнюю тарелку пружины.
Сжатую витую пружину снять вместе с устройством для сжатия.
Снять защитный колпачок -1-й нижнюю подкладку пружины -2-
Тарепку пружины-3-ослабить с помощью пластмассового молотка и снять Установка
Внимание: Витые пружины изготавливаются с различными допусками. Применять пружины только с тем же самым цветовым обозначением.
• Зажать вилку нового амортизатора в зажиме для стойки или в тисках с защитными губками. Если устанавливается прежний амортизатор, предварительно следует его проверить, смотри страницу 117.
А40-0079
9 Нижнюю тарелку пружины -1- вставить так, чтобы имеющееся в ней отверстие -стрелка-располагалось в плоскости, перпендикулярной оси отверстия -А-. Отклонение нижней тарелки пружины от указанного положения допускается не более, чем на 2".
9 Вставить нижнюю подкладку пружины, защитный колпачок и дополнительную пружину.
9 Сжатую витую пружину вместе с устройством для сжатия поставить на нижнюю подкладку, при этом конец витка пружины должен прилегать к упору -стрелка-
9 Верхнюю тарелку пружины установить так, чтобы плоскость расположения резьбовых шпилек на тарелке располагалась под углом А • 11" по отношению к плоскости -1 -, проходящей через ось амортизатора.
Внимание: Положение верхней тарелки пружины с левой и правой стороны автомобиля симметрично относительно продольной оси автомобиля, смотри рисунок.
F- направление движения автомобиля
R - положение верхней тарелки пружины с правой стороны
L - положение верхней тарелки пружины с левой стороны
А = 1Г±2"
• Новую гайку стойки амортизатора затянуть моментом БО Нм. Для этого требуется динамометрический ключ -2- и приспособление AUDI-3353. При затягивании удерживать шток поршня ключом -1 -с наружным шестигранником.
9 Пружину осторожно ослабить.
При зтом проследить за тем. чтобы конец пружины прилегал к упору верхней подкладки пружины -стрелка-.
Установить стойку амортизатора.
