Все двигатели автомобилей А4 оснащены - • "завлическими тарельчетыми толкателями. Блегодаря этому достигается снижение _-лда и, кроме того, отпадает необходимость регулировки зазоре в приводе клапанов.
Ш Двигатель прогреть до нормальной рабочей температуры в режиме движения автомобиля, пока укезатель температуры охлаждающей жидкости не покажет температуру +90 "С. После этого проехать еще по меньшей мере 5 км, с тем чтобы температура масла гарентированно достигла нужного значения.
• Двигатель оставить работать на холостом ходу, пока не включится вентилятор.
Ш Не 2 минуты поднять честоту вращения вала двигателя до2500об/мин.
Ш В случае, если гидравлические толкатели все еще издают шум, двигетель остановить и снять крышку головки цилиндров.
• Коленчатый и вместе с ним респре-делительный вал повернуть так, чтобы его кулачки над проверяемым цилиндром были направлены вверх. Способы поворачивания коленчатого вела смотри в главе "Снятие и установка / натяжение зубчатого ремня" на странице 15.
Хотите немного обновить салон? Здесь вы найдете качественные
авточехлы на многие марки автомобилей, а также здесь вы можете найти коврики для салона либо багажника и многое другое для вашего автомобиля.
Внимание: Не поворачивать за болт крепления зубчатого колесе распределительного вала, тек как при этом зубчатый ремень подвергается чрезмерному напряжению.
Тарельчетый толкатель нежеть вниз с помошью деревянного или плестмас-сового клина. В случае, если при зтом между кулачком и толкателем можно встевить щуп толщиной 0,2 мм, тарельчатый толкатель земенить.
Внимение: После устеновки нового гидравлического толкателя двигатель нельзя запускеть в течении примерно 30 минут, иначе клепан может удерить по поршню, вспедствие чего поршень и / или клапан будут повреждены. После выполнения работ в приводе клапенов 6-цилиндрового двигателя, кроме того, по истечении 30 минут необходимо от руки провернуть коленчатый вал на 2 обороте, чтобы убедиться, что поршни не касеются клапанов.
